Alpine schickt mit der A290 Rallye sein erstes vollelektrisches Modell ins Rennen und setzt damit ein Ausrufezeichen im Kundensport. Die Premiere findet stilecht bei der Rallye Rouergue Rodez Aveyron Occitanie statt, wo die A290 Rallye nicht nur als Technikträger, sondern als echtes Statement für die Zukunft des Motorsports auftritt. Die Sache hat allerdings einen kleinen Haken, doch dazu später mehr.
Wo wurde das Rallye-Fahrzeug entwickelt?
Die A290 Rallye wurde von den Technikern in Viry-Châtillon entwickelt und in der legendären Alpine-Werkstatt in Dieppe montiert. Wer sich fragt, ob ein Elektroauto wirklich Rallye kann, dürfte spätestens nach dem ersten Einsatz überzeugt sein. Alpine verspricht nicht weniger als die Fortsetzung der 70-jährigen Motorsporttradition – nur eben mit Stecker und ordentlich Drehmoment.
Alpine A290 Rallye technische Daten
Die Alpine A290 Rallye bringt frischen Wind in den elektrischen Kundensport und setzt dabei auf eine beeindruckende technische Ausstattung. Im Herzen des kompakten Rennwagens arbeitet ein Elektromotor, der eine maximale Leistung von 160 Kilowatt beziehungsweise 220 PS liefert. Das maximale Drehmoment beträgt 300 Newtonmeter und wird über ein spezielles Reduktionsgetriebe mit ZF-Sperrdifferenzial an die Vorderachse übertragen. Für die nötige Ausdauer sorgt eine 52 Kilowattstunden starke Batterie mit 400 Volt Gleichstrom, die auch längere Rallye-Etappen problemlos meistern dürfte.
Das Chassis basiert auf der Serienversion der Alpine A290, wurde jedoch für den Motorsport angepasst. Vorne kommt eine McPherson-Federbeinachse zum Einsatz, hinten arbeitet eine Mehrlenkerachse. Die Radaufhängung wurde mit ALP Racing Suspension Stoßdämpfern optimiert, um auch auf anspruchsvollen Rallyepisten für maximale Kontrolle zu sorgen. Die Bremsanlage ist ebenfalls auf höchste Belastungen ausgelegt: Vorne verzögern Sechs-Kolben-Monoblock-Bremssättel mit 350 Millimeter großen Bremsscheiben, hinten kommen Ein-Kolben-Bremssättel mit 280 Millimeter Scheiben zum Einsatz.
Eine hydraulische Handbremse und ein spezielles Renn-ABS von Alpine Racing sorgen für präzise und sichere Bremsmanöver.Die Alpine A290 Rallye rollt auf EVO Corse 8×18 Zoll Rädern, die mit Michelin Pilot Sport A Reifen bestückt sind.
Alpine A290 Rallye Abmessungen
Die Karosserie misst 3.997 Millimeter in der Länge, die Breite beträgt mit Außenspiegeln 2.020 Millimeter und ohne Spiegel 1.823 Millimeter. Die Höhe liegt bei 1.502 Millimetern, der Radstand misst 2.534 Millimeter. Das Gewicht entspricht den aktuellen Motorsportvorschriften, genaue Angaben werden im Rahmen der Homologation bekanntgegeben.
Für Sicherheit sorgen ein geschweißter Überrollkäfig und Sabelt-Schalensitze, die beide den neuesten FIA-Vorschriften entsprechen. Die Alpine A290 Rallye ist mit modernsten Überwachungssystemen für den Elektroantrieb ausgestattet und bietet ein innovatives Soundsystem, das den Klang an Geschwindigkeit und Gaspedalstellung koppelt.
Alpine 290 Rallye Fotos
Mit diesen technischen Eckdaten und der konsequenten Ausrichtung auf den Kundensport will Alpine nicht nur Markenpokale, sondern auch offene Wettbewerbe erobern. Die A290 Rallye steht für eine neue Ära im elektrischen Motorsport, in der Fahrspaß, Sicherheit und Innovation im Mittelpunkt stehen.
Alpine will mit der A290 Rallye nicht nur Markenpokale, sondern auch offene Wettbewerbe erobern. Noch in diesem Jahr steht eine Einzelrallye-Challenge in Frankreich an, bei der die ersten ausgelieferten Fahrzeuge zeigen dürfen, was sie können. Technischer und sportlicher Support, spezielle Preise und ein Umfeld im Alpine-Stil inklusive Ladeinfrastruktur sind Teil des Pakets. Wer möchte, könnte die A290 Rallye auch in lokalen Wettbewerben einsetzen.
Was kostet denn so ein Rallye-Fahrzeug?
Der Preis für die neue Alpine A290 Rallye beträgt 59.990 Euro für das komplette, montierte und lackierte Fahrzeug und nun kommen wir zum Haken:
„Verkauf zunächst nur für den französischen Markt. Preis ab Lager von Viry-Châtillon in Frankreich, ohne Mehrwertsteuer und ohne Transportkosten.“
Alpine A290 Rallye Details
Die Entwicklung der Version für den europäischen und deutschen Markt ist noch nicht abgeschlossen. Die Alpine A290 Rallye wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert; das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Bestimmung der technischen Daten, Verbrauchs- und Emissionswerte erfolgt im Rahmen der Homologation vor Verkaufsstart.
Ihr wollt das Fahrzeug in Aktion erleben? Die Alpine A290 Rallye hat für die kommenden Monate bereits einen vollen Terminkalender. Nach ihrer Enthüllung bei der Rallye du Rouergue gibt sie beim legendären Goodwood Festival of Speed (10. bis 13. Juli) ihr dynamisches Debüt und ist auch bei der Rallye Mont-Blanc Morzine (4. bis 6. September) dabei.
