Audi hat in Mailand den Concept C vorgestellt, einen vollelektrischen Sportwagen, der als offener Zweisitzer die neue Designsprache der Marke verkörpert. Das Konzeptfahrzeug setzt auf radikale Reduktion und stellt Klarheit in den Mittelpunkt. Mit 4,52 Metern Länge, 1,97 Metern Breite und nur 1,29 Metern Höhe wirkt der Roadster flach, breit und athletisch. Der Radstand von 2,57 Metern und ein Leergewicht von 1.690 Kilogramm unterstreichen die kompakte Bauweise, angetrieben wird das Modell über die Hinterachse. Auffällig ist das elektrisch einfahrbare Hardtop, das die Eleganz eines Coupés mit der Emotionalität des offenen Fahrens verbindet.
Die Front prägt der sogenannte vertical frame. Dieses zentrale Element der neuen Audi Identität interpretiert historische Vorbilder wie den Auto Union Typ C von 1936 neu und rückt die vier Ringe in den Mittelpunkt. Die Proportionen folgen der Mittelbatteriearchitektur, klare Linien und eine starke Schulterpartie verstärken die Präsenz. Das Exterieur trägt die Farbe Titanium, ein Ton, der technische Präzision und Leichtigkeit symbolisiert.
Besonders prägnant ist die neue Lichtsignatur. Vier horizontal angeordnete Elemente in jedem Scheinwerfer und in den Heckleuchten definieren Tag und Nacht die visuelle Identität der Marke. Damit macht Audi deutlich, dass Licht künftig stärker als skulpturales Gestaltungselement eingesetzt wird.
Im Innenraum setzt sich die Designphilosophie fort. Geometrische Klarheit, architektonische Flächen und präzise ausgeführte Bedienelemente schaffen eine wertige Atmosphäre. Schalter aus eloxiertem Aluminium, das markante Klickgeräusch beim Betätigen und das aufwendig gefertigte Lenkrad mit Vollmetallringen im Zentrum zeigen die Detailversessenheit. Natürliche Materialien und indirekte Ambientebeleuchtung verstärken den hochwertigen Eindruck, inspiriert vom Werkstoff Titan, der auch die Farbwelt prägt.
Technologie ist präsent, aber nie dominant. Ein zentrales, ausfahrbares 10,4-Zoll-Display liefert Informationen situationsgerecht. Shy-Tech-Lösungen und taktile Bedienelemente sorgen für intuitive Interaktion. Die Philosophie lautet: aus Interaktion wird Intuition.
Audi versteht den Concept C nicht als ferne Vision, sondern als konkreten Ausblick auf ein künftiges Serienmodell, das in den Böllinger Höfen gebaut werden soll. CEO Gernot Döllner spricht von einem Aufbruch in eine neue Ära, Chief Creative Officer Massimo Frascella nennt die Designphilosophie „The Radical Next“. Beide betonen die Reduktion auf das Wesentliche, kombiniert mit Technik, Intelligenz und Emotion. Damit markiert der Concept C nicht nur die Weltpremiere einer neuen Formensprache, sondern auch den Startpunkt für das nächste Kapitel in der Unternehmensgeschichte.
