Citroën startet in eine neue Motorsport-Ära. Am Samstag, 6. Dezember, gibt das Citroën Racing Formula E Team sein Debüt in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Beim Saisonauftakt auf den Straßen von São Paulo zeigt die Marke zum ersten Mal offiziell Flagge in der rein elektrischen Einsitzer-Serie und verbindet diesen Schritt mit einer klaren Botschaft: Elektromobilität soll auch im Motorsport eine spielerische, emotionale Seite haben.
Jean-Éric Vergne + Nick Cassidy
Für den Einstand setzt Citroën auf eine Fahrerpaarung mit reichlich Erfahrung. Doppelter Formel-E-Champion Jean-Éric Vergne aus Frankreich und Formel-E-Rennsieger Nick Cassidy aus Neuseeland bilden das neue Duo, das die nächste Citroën-Generation auf der globalen Rennbühne repräsentieren soll. Nach intensiven Vorsaisontests in Valencia, bei denen das Team über 2.000 Kilometer abspulte, reist die Mannschaft mit einem klaren Ziel nach Brasilien: gut vorbereitet in die Saison zu starten und sich im Feld sofort zu behaupten.
Formel E Rennstrecke São Paulo
Gefahren wird auf dem 2,933 Kilometer langen Stadtkurs von São Paulo, der sich durch und rund um das berühmte Sambadrom zieht. Elf Kurven, lange Geraden, harte Bremspunkte und eine insgesamt sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeit machen den Kurs zu einer klassischen Formel-E-Herausforderung. Effizienz, präzises Energiemanagement und ein sauberes Brems- und Traktionsmanagement sind entscheidend, um am Ende um die vorderen Plätze mitreden zu können. Die Strecke bleibt gegenüber dem Vorjahr unverändert, was den etablierten Teams eine gewisse Konstanz gibt, Citroën aber gleichzeitig eine klare Referenz für den eigenen Entwicklungsstand liefert.
Marketing rund ums Rennen?
Citroën-CEO Xavier Chardon ordnet den Einstieg als wichtigen Meilenstein ein. Es ist die erste Teilnahme von Citroën an einer Weltmeisterschaft mit Werksprogramm seit 2019, die Marke spricht von einem bewussten Schritt zurück auf die ganz große Bühne. Dass Citroën gerne dort auftaucht, wo man sie nicht unbedingt erwartet, zeige bereits die überraschende Ankündigung des Formel-E-Einstiegs.
Für zusätzlichen Markenauftritt vor Ort sorgt Citroën Brasilien, das zahlreiche Kundinnen und Kunden an die Strecke einlädt und den Citroën Ami vor dem Rennen in einer Demonstrationsrunde präsentiert. Chardon betont, dass man ein starkes Team und zwei der attraktivsten Fahrer im Feld habe und nun nach der intensiven Vorbereitung bereit sei, beim E-Prix von São Paulo 2025 direkt abzuliefern.
Vorahnung?
Teamchef Cyril Blais erinnert daran, dass das Rennen im vergangenen Jahr von einer roten Flagge und zwei Safety-Car-Phasen geprägt war. São Paulo sei eine sehr technische und gleichzeitig ruppige Strecke, auf der Bremsen, Reifen und Traktion über das ganze Wochenende am Limit arbeiten. Genau hier sieht Blais eine der Stärken des neuen Citroën-Pakets. Man habe sich im Vergleich zum Vorjahr deutlich weiterentwickelt und sei überzeugt, einen Schritt nach vorne gemacht zu haben. Ziel ist ein kluger, kontrollierter Rennansatz, bei dem das Auto in den entscheidenden Phasen im optimalen Leistungsfenster gehalten wird, um am Ende ein starkes Ergebnis mitzunehmen.
Auch die Fahrer blicken mit Spannung auf den Auftakt. Nick Cassidy spricht von einem Privileg, Citroën bei den ersten Schritten im Einsitzer-Rennsport vertreten zu dürfen. Er verbindet mit Brasilien positive Erinnerungen, inklusive eines Podiums in Saison 9, und würde dieses Ergebnis am liebsten direkt wiederholen. Jean-Éric Vergne unterstreicht, wie groß die Vorfreude nach Monaten der Vorbereitung ist. Nichts ersetze das Gefühl, endlich wieder im Rennauto zu sitzen und im direkten Vergleich zu sehen, wo man steht. Vergne lobt die Strecke in São Paulo als Kurs mit vielen Überholmöglichkeiten und spannenden Rennverläufen und formuliert die Zielsetzung klar: Man wolle vom Saisonstart an um Podiumsplätze und Siege fahren, gleichzeitig aber auch als neu formiertes Team schnell einen starken Teamgeist aufbauen.
Im Hintergrund steht eine Formel-E-Saison 2025, die zu den vielfältigsten und ambitioniertesten Meisterschaften im Motorsport gehört, mit Stadtrennen auf mehreren Kontinenten und in einigen der bekanntesten Metropolen der Welt. Die Serie wächst weiterhin in Reichweite und Fanbasis, an der Strecke ebenso wie an den Bildschirmen. Für Citroën bietet sich damit eine globale Bühne, um Technologietransfer, Markenimage und elektrischen Motorsport miteinander zu verbinden.
Während der Countdown für den Google Cloud São Paulo E-Prix 2025 läuft, ist das Citroën Racing Formula E Team fokussiert, motiviert und bereit für sein erstes Kapitel in der rein elektrischen Königsklasse der Stadtkurse. Der Saisonauftakt in Brasilien markiert nicht nur einen neuen Eintrag in die Motorsporthistorie der Marke, sondern könnte auch zum Gradmesser dafür werden, wie ernst Citroën das Thema elektrische Performance in Zukunft nehmen will.
