Der weltweit erste elektrische Markenpokal startet 2026 unter neuem Namen in seine sechste Saison. Aus dem ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE“ wird der ADAC Opel GSE Rally Cup. Inhaltlich bleibt es beim klaren Fokus auf elektrischen Rallyesport, technisch legt Opel aber noch einmal deutlich nach.
Herzstück des Cups ist künftig der neue Opel Mokka GSE Rally, der den bisherigen Corsa Rally Electric ablöst und nach dem aktuellen FIA eRally5-Reglement entwickelt wurde. Mit einer Leistung von 207 kW, also 281 PS, und einem Drehmoment von 345 Newtonmeter setzt der kompakte Stromer neue Maßstäbe im elektrischen Rallyesport und soll die nächste Evolutionsstufe des Markenpokals einläuten.

Mokka GSE Rally: neuer Stromer für die Wertungsprüfungen
Schon seit einigen Monaten läuft für den Opel Mokka GSE Rally ein intensives Test- und Entwicklungsprogramm. Ziel ist es, ein Fahrzeug zu schaffen, das die Balance aus Performance, Effizienz und Standfestigkeit über eine ganze Rallye-Distanz meistert. Als erstes Rallyefahrzeug, das konsequent nach dem neuen FIA eRally5-Reglement konzipiert wurde, repräsentiert der Mokka GSE Rally die nächste Eskalationsstufe im elektrischen Kundensport. Mehr Leistung, mehr Drehmoment und ein modernes Package sollen nicht nur schnelle Zeiten ermöglichen, sondern auch zeigen, welches Potenzial im elektrischen Rallyesport steckt.
Rückblick 2025: Finalkrimi und Europameister-Titel
Dass es im elektrischen Markenpokal schon 2025 sportlich ordentlich zur Sache ging, zeigt der Blick auf die vergangene Saison. Im ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSE“ lieferten sich Alex Español, Tom Heindrichs und Kilian Nierenz über alle Läufe hinweg einen äußerst engen Dreikampf um den Gesamtsieg. Die Entscheidung fiel erst im Finale, das sich zu einem echten Herzschlag-Finale entwickelte. Am Ende setzte sich Tom Heindrichs durch, sicherte sich den Cup-Titel und stieg damit ins ADAC Opel Rally Junior Team auf. Dort trifft er in der FIA Junior European Rally Championship auf die besten Nachwuchsfahrerinnen und Nachwuchsfahrer Europas und folgt damit dem Weg von Calle Carlberg.
Carlberg hatte sich als Cup-Gesamtsieger von 2023 ebenfalls für das Junior-Programm empfohlen und krönte sich in der Saison 2024 bereits beim vorletzten Lauf zum Rallye-Junior-Europameister. Die Saison 2025 war für Opel damit eine Rallye-Spielzeit voller Highlights, die Fans noch einmal kompakt im Video-Rückblick im Zeitraffer erleben können. Sie zeigt sehr gut, wie ernst der elektrische Markenpokal mittlerweile sportlich genommen wird und welches Niveau die teilnehmenden Teams erreicht haben.
Internationaler denn je: sieben Rallyes in sechs Ländern
Mit dem Schritt zum ADAC Opel GSE Rally Cup und dem neuen Wettbewerbsfahrzeug legt Opel auch beim Kalender nach. Die Saison 2026 umfasst sieben Wertungsläufe in sechs Ländern und ist damit so international wie nie zuvor in der Geschichte der gemeinsamen Markenpokale von ADAC und Opel seit 2013. Den Auftakt bildet Ende Mai die ELE Rally rund um Eindhoven in den Niederlanden. Nur zwei Wochen später geht es in die französischen Vogesen zur Rallye Vosges Grand-Est, wo die elektrischen Rallyeboliden zum vierten Mal an den Start gehen.
Mitte Juli kehrt der Cup nach einjähriger Pause zur beliebten Rallye Weiz in die Steiermark zurück. Im August und September folgen zwei Läufe im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft, zunächst die ADAC Saarland-Pfalz Rallye rund um St. Wendel, anschließend die ADAC Rallye Stemweder Berg mit Rallyezentrum in Lübbecke. Damit bleibt der Cup fest im deutschen Rallye-Kalender verankert und präsentiert sich gleichzeitig dem internationalen Umfeld.




Rallye Sanremo und Spa: große Rallye-Namen als Saisonhöhepunkte
Zum Ende der Saison setzt der ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 noch zwei besondere Ausrufezeichen. Mitte Oktober steht erstmals die legendäre Rallye Sanremo auf dem Programm, eine der traditionsreichsten Rallyes überhaupt. Die Wertungsprüfungen auf Asphalt rund um die ligurische Küstenstadt an der Riviera di Ponente sind ein echter Klassiker und werden den elektrischen Mokka GSE Rally auf anspruchsvollen Bergstraßen fordern. Kurz vor Saisonende könnte hier ein spannender Titelkampf seinen vorläufigen Höhepunkt erleben und gleichzeitig das italienische Publikum elektrisieren.
Das Finale steigt dann Ende November bei der Rallye Spa in den Ardennen. Nur wenige Kilometer von der belgisch-deutschen Grenze entfernt findet der Cup damit einen Abschluss, der dem hohen sportlichen Anspruch gerecht wird. Enge, wellige Asphaltprüfungen, oft wechselhaftes Wetter und eine kompakte Rallye-Architektur machen Spa zu einem anspruchsvollen Schauplatz, der wie gemacht ist für ein Finale mit möglichen Titelentscheidungen.
Mehr Ladeinfrastruktur, mehr WP-Kilometer, mehr Action
Ein wichtiger Baustein für die Weiterentwicklung des Cups liegt nicht nur beim neuen Rallyefahrzeug, sondern auch bei der Ladeinfrastruktur. Opel und ADAC haben das Konzept für 2026 weiter verfeinert, damit die Mokka GSE Rally künftig nicht nur im Servicepark geladen werden müssen. Eine ausgebautere und besser verteilte Ladeinfrastruktur soll es ermöglichen, zusätzliche Wertungsprüfungs-Kilometer in den Rallye-Ablauf zu integrieren, ohne Kompromisse bei der Energieplanung einzugehen.
Das erhöht sowohl die sportliche Attraktivität als auch die Aussagekraft des Formats. Denn je näher sich der elektrische Markenpokal an klassischen Rallye-Distanzen orientiert, desto klarer lässt sich zeigen, dass vollelektrische Fahrzeuge auch im harten Kundensport bestehen können. Gleichzeitig zahlt die erweiterte Infrastruktur auf das Thema Nachhaltigkeit ein, weil Ladevorgänge besser geplant und mit regenerativ erzeugtem Strom verknüpft werden können.
Starkes Paket für 2026 und Einschreibung in Vorbereitung
Für Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott ist der Kalender mit Starts in sechs Nationen der bislang attraktivste in der Historie der gemeinsamen Rallye-Markenpokale von ADAC und Opel. Mit dem neuen Opel Mokka GSE Rally, seiner eindrucksvollen Performance, der aufgewerteten Ladeinfrastruktur und einem dichten, internationalen Kalender startet der ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 unter sehr starken Vorzeichen in seine sechste Saison.
Teilnehmer und Zuschauer dürfen sich auf noch mehr elektrische Action, anspruchsvolle Wertungsprüfungen und ein professionelles Umfeld freuen, in dem der Schritt von nationalen Einsätzen hin zu internationalen Aufgaben sichtbar wird. Die Einschreibungen für den ADAC Opel GSE Rally Cup 2026 sollen in Kürze beginnen, sodass interessierte Teams nicht mehr lange warten müssen, um sich ihren Platz im weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokal zu sichern.




















