Kia baut seine elektrische Modellpalette weiter nach unten aus und hat heute den Kia EV2 Preis bekanntgegeben. Mit dem neuen Kia EV2 bringt die Marke erstmals ein vollelektrisches SUV ins B-Segment, das in Europa entwickelt und produziert wurde. Der kompakte Stromer kann ab sofort bestellt werden und startet zu Preisen ab 26.600 Euro. Damit positioniert Kia den EV2 klar als Einstiegsmodell in die elektrische Welt der Marke, ohne dabei auf die Technologien der größeren EV-Baureihen zu verzichten.
Mit Modellen wie dem EV6, EV9, EV3 sowie den jüngst eingeführten EV4 und EV5 hat Kia in den vergangenen Jahren gezeigt, wie konsequent die Marke ihre Elektrostrategie vorantreibt. Der EV2 soll nun genau dort ansetzen, wo der Markt besonders wächst: bei kompakten, alltagstauglichen Elektroautos mit attraktiven Preisen und möglichst viel Technologie.
Der 4,06 Meter lange B-SUV kombiniert dabei kompakte Außenmaße mit einem überraschend großzügigen Innenraum und einer Ausstattung, die sich stark an den größeren Kia-Modellen orientiert.
Zwei Batteriegrößen und bis zu 453 Kilometer Reichweite
Technisch basiert der EV2 wie seine größeren Schwestermodelle auf der E-GMP-Elektroplattform von Kia, hier allerdings in der 400-Volt-Variante. Käufer können zwischen zwei Batteriegrößen wählen.
Die Einstiegsversion nutzt einen 42,2-kWh-Akku, der eine WLTP-Reichweite von bis zu 317 Kilometern ermöglicht. In dieser Variante leistet der Elektromotor 108 kW beziehungsweise 146 PS und beschleunigt den kompakten SUV in 8,7 Sekunden auf 100 km/h.
Wer mehr Reichweite möchte, greift zur größeren Batterie mit 61,0 kWh. Damit steigt die WLTP-Reichweite auf bis zu 453 Kilometer, womit der EV2 im B-Segment zu den langstreckentauglicheren Modellen gehört. Die Leistung liegt hier bei 99,5 kW beziehungsweise 135 PS, der Sprint auf 100 km/h dauert 9,5 Sekunden. Beide Versionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 161 km/h.
Beim Laden zeigt sich der EV2 ebenfalls alltagstauglich. An einer DC-Schnellladesäule mit bis zu 118 kW lässt sich der Akku in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden. Beim Wechselstromladen unterstützt der EV2 serienmäßig 11 kW, optional sind erstmals bei Kia auch 22 kW AC-Ladeleistung möglich.
Kia EV2 Fotos
Kompakt außen, erstaunlich flexibel innen
Besonders viel Aufmerksamkeit hat Kia auf das Raumkonzept gelegt. Obwohl der EV2 klar im B-Segment angesiedelt ist, bietet er ein überraschend großzügiges Platzangebot. Vor allem die Beinfreiheit im Fond liegt laut Hersteller auf einem Spitzenwert in dieser Fahrzeugklasse.
Der Innenraum kann zudem ungewöhnlich flexibel gestaltet werden. Neben der klassischen Rückbank gibt es optional eine Viersitz-Konfiguration mit zwei Einzelsitzen im Fond, die sich verschieben und in der Neigung verstellen lassen. Dadurch lässt sich das Kofferraumvolumen variieren.
Der Gepäckraum fasst serienmäßig 362 Liter und kann durch die flexible Sitzanordnung auf bis zu 403 Liter erweitert werden. Zusätzlich gibt es unter der Fronthaube einen 15-Liter-Frunk, der etwa Ladekabel oder kleinere Gegenstände aufnehmen kann.
Digitales Cockpit, KI-Assistent und Streaming im Auto
Auch beim Infotainment orientiert sich der EV2 an den größeren Elektro-Modellen der Marke. Serienmäßig verbaut Kia ein dreigeteiltes Panoramadisplay, das digitales Kombiinstrument, Klimasteuerung und einen 12,3-Zoll-Touchscreen für das Infotainment umfasst.
Zum Einsatz kommt das Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) beziehungsweise eine neue Lite-Version dieses Systems. Sie bietet zwar keine integrierte Navigation, ermöglicht aber über kabellose Smartphone-Integration die Nutzung von Apps wie Google Maps direkt auf dem Fahrzeugdisplay.
Über die Online-Plattform Kia Connect stehen zusätzlich zahlreiche Funktionen zur Verfügung. Dazu gehören unter anderem KI-Assistenz, EV-Routenplanung, In-Car-Payment, Musik- und Videostreaming, ein WLAN-Hotspot sowie Over-the-Air-Updates für Software und Infotainment.
Umfangreiche Assistenzsysteme serienmäßig
Auch bei den Assistenzsystemen möchte Kia im B-Segment Maßstäbe setzen. Bereits die Basisversion verfügt über eine breite Palette moderner Systeme. Dazu gehören unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion, ein Frontkollisionswarner, aktiver Totwinkelassistent, Spurhalte- und Spurfolgeassistent, Müdigkeitswarner sowie ein intelligenter Geschwindigkeitsassistent.
Je nach Ausstattung kommen weitere Systeme wie Autobahnassistent, Rundumsichtkamera oder ein fernbedienbarer Parkassistent hinzu. Für die Sicherheit der Insassen sorgen serienmäßig sieben Airbags.
Produktion in Europa und Marktstart in mehreren Stufen
Der EV2 wird im europäischen Kia-Werk im slowakischen Zilina produziert. Nach dem EV4 ist er damit das zweite Elektroauto, das dort gebaut wird. Die Auslieferungen starten gestaffelt. Bereits ab April werden die ersten Modelle der Ausstattungslinien Air und Earth mit Standardbatterie ausgeliefert. Ab Juli folgen die Varianten mit der großen Batterie sowie die sportlich gestaltete GT-Line, während die Basisversion Light ab Oktober verfügbar sein wird.
Kia EV2 Preis und Garantie
Der Einstiegspreis für den Kia EV2 liegt bei 26.600 Euro für die Version Light mit 42,2-kWh-Batterie. Wie bei Kia üblich profitieren Käufer von der 7-Jahre-Herstellergarantie sowie einer 8-Jahre-Garantie auf die Batterie beziehungsweise bis 160.000 Kilometer. Mit seinem Preis, der umfangreichen Ausstattung und der Reichweite von bis zu 453 Kilometern könnte der EV2 zu einem der spannendsten neuen Elektroautos im europäischen B-Segment werden. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die erstmals elektrisch unterwegs sein möchten, dürfte der kompakte SUV eine sehr interessante Option darstellen.
