Europa hat gewählt und diesmal geht die Krone nach Deutschland. Der neue Mercedes-Benz CLA ist zum „Car of the Year 2026“ gekürt worden. Die Entscheidung fiel heute bei einer Gala auf der Brussels International Motor Show, bei der die 59 Jurymitglieder aus 23 Ländern ihre Stimmen im bekannten, fast schon Eurovision-artigen Punkteformat abgegeben haben. Am Ende stand der CLA mit 320 Punkten ganz oben.
Deutlich vorne: Punkte, Plätze, Konkurrenz
So eng das Finale vom Feld her war, so klar war das Ergebnis an der Spitze. Hinter dem Mercedes-Benz CLA landet der Škoda Elroq mit 220 Punkten auf Platz zwei, gefolgt vom Kia EV4 mit 208 Punkten. Der Citroën C5 Aircross verpasst das Podium hauchdünn und kommt mit 207 Punkten auf Rang vier. Dahinter folgen Fiat Grande Panda mit 200 Punkten, Dacia Bigster mit 170 Punkten und Renault 4 mit 150 Punkten.
Spannend dabei: Der CLA bekam nicht nur insgesamt die meisten Punkte, sondern auch die meisten Erstplatzierungen. 22 Juroren setzten ihn auf Platz eins. Der Citroën C5 Aircross war ebenfalls oft ganz vorne und war bei 15 Juroren der Favorit, reichte in der Summe aber nicht für den Gesamtsieg.
Elektrifiziertes Finale: Das sagt der Jahrgang 2026 aus
Ein Detail, das für uns hier besonders interessant ist: Alle Finalisten hatten elektrifizierte Antriebe, die meisten davon waren rein elektrisch. Das Finale war damit im Kern ein Schaulaufen der neuen Normalität. Elektrifizierung ist nicht mehr das Merkmal, das ein Auto automatisch nach oben hebt, sondern die Basis, auf der sich Design, Effizienz, Bedienung, Raumgefühl, Preis-Leistung und Ladealltag messen lassen müssen.
Ein historischer Sieg für Mercedes
Für Mercedes-Benz ist das mehr als ein Pokal fürs Regal. Es ist erst der zweite Sieg der Marke in der langen Geschichte der Auszeichnung. Das letzte Mal gewann Mercedes 1974, damals mit dem 450 SE/SEL. Heißt unterm Strich: 52 Jahre Pause, jetzt wieder ganz oben.
Car of the Year 2026 Platzierungen
Platz 1: Mercedes-Benz CLA mit 320 Punkten
Platz 2: Skoda Elroq mit 220 Punkten
Platz 3: KIA EV4 mit 208 Punkten
Platz 4: Citroen C5 Aircross mit 207 Punkten
Platz 5: Fiat Grande Panda mit 200 Punkten
Platz 6: Dacia Bigster mit 170 Punkten
Platz 7: Renault 4 mit 150 Punkten
Bühne Brüssel: So lief die Preisverleihung ab
Moderiert wurde die Veranstaltung von der britischen Journalistin Vicky Parrott, begleitet vom Jury-Präsidenten Søren W. Rasmussen sowie Alberto Sabbatini als Präsident des Organisationskomitees. Der Rahmen passt zur Bedeutung, denn der „Car of the Year“ ist inzwischen in seiner 63. Ausgabe und damit eine der traditionsreichsten Auszeichnungen im europäischen Automobilzirkus.
