Mit dem Kia EV4 GT bringt der koreanische Hersteller seine sportlichste Elektro-DNA in das Segment der kompakten Fahrzeuge und richtet sich gezielt an Fahrerinnen und Fahrer, die Dynamik und Präzision höher gewichten als eine klassische SUV-Form. Auf der Brüsseler Motor Show 2026 feiert der EV4 GT seine Premiere und zeigt, wie konsequent Kia die GT-Philosophie inzwischen auch in niedrigeren, stärker fahrerorientierten Fahrzeugklassen umsetzt.
GT-Antrieb mit Fokus auf Dynamik
Technisch teilt sich der EV4 GT seine Basis mit dem EV3 GT, interpretiert das GT-Konzept jedoch deutlich straßenorientierter. Zwei Elektromotoren sorgen für einen permanenten Allradantrieb und eine Systemleistung von 215 kW beziehungsweise 292 PS. Die Energie liefert eine 81,4-kWh-Batterie, die nicht nur Reichweite, sondern auch die nötige Leistungsabgabe für sportliche Fahrsituationen sicherstellt. Durch die niedrigere Karosserie und den tieferen Schwerpunkt wirkt der EV4 GT besonders direkt und agil.
KIA EV4 GT Design
Die GT-spezifische Fahrwerksabstimmung mit elektronischer Dämpferkontrolle ist klar auf präzises Einlenken und hohe Kurvenstabilität ausgelegt, ohne den Langstreckenkomfort aus dem Blick zu verlieren. 20-Zoll-Leichtmetallräder mit leistungsorientierten Reifen sorgen für den nötigen Grip und unterstreichen den fahrdynamischen Anspruch auch optisch.
GT-Modus für ein fokussiertes Fahrerlebnis
Ein zentraler Bestandteil des EV4 GT ist der spezielle GT-Fahrmodus. Er verändert die Leistungsentfaltung, die Lenkungsrückmeldung, die Fahrwerkscharakteristik sowie die Darstellung der Instrumente im Cockpit. Serienmäßig an Bord sind zudem das virtuelle Schaltgetriebe Virtual Gear Shift und das Active Sound Design. Das Zusammenspiel aus simulierten Gangwechseln und einer dynamisch reagierenden Klangkulisse verleiht dem EV4 GT ein emotionales Fahrerlebnis, das bewusst an klassische Performance-Fahrzeuge erinnert, ohne deren Nachteile zu übernehmen.
Sportlich inszenierter Innenraum
Im Innenraum setzt Kia beim EV4 GT konsequent auf Sportlichkeit. Halbschalen-Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, ein spezielles Dreispeichen-Sportlenkrad und auffällige GT-spezifische Akzente prägen das Cockpit. Hinzu kommt eine variable Ambientebeleuchtung, die an die Fahrmodi gekoppelt ist und so die jeweilige Charakteristik des Fahrzeugs visuell unterstützt. Auch die Benutzeroberfläche des Infotainmentsystems passt sich im GT-Modus an und rückt fahrrelevante Informationen stärker in den Fokus.
KIA EV4 GT Interieur
Trotz der klaren sportlichen Ausrichtung bleibt der EV4 GT voll alltagstauglich. Die kompakte Karosserie, die gute Übersicht und moderne Assistenzsysteme machen ihn zu einem Fahrzeug, das sich nicht nur auf kurvigen Landstraßen, sondern auch im täglichen Pendelverkehr wohlfühlt.
GT-Philosophie für Fahrer statt Format
Der Kia EV4 GT richtet sich an eine Zielgruppe, die ein klassisches Kompaktfahrzeug einem SUV vorzieht, dabei aber nicht auf Leistung, Traktion und ein emotionales Fahrerlebnis verzichten möchte. Er steht für eine besonders präzise, agile Interpretation der GT-Idee und ergänzt das elektrische Performance-Portfolio von Kia um eine klar fahrerzentrierte Variante.
Die Produktion des EV4 GT soll im zweiten Quartal 2026 anlaufen. Preise und konkrete Termine für die Markteinführung will Kia zu einem späteren Zeitpunkt bekannt geben. Fest steht jedoch schon jetzt: Mit dem EV4 GT zeigt Kia, dass elektrische Performance nicht von Fahrzeuggröße abhängt und dass echte GT-Gene auch im kompakten Segment eine überzeugende Bühne finden.
