Das Elektroauto ist längst mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Es kann Stromspeicher, mobiles Büro, Pausenraum und mit etwas Kreativität sogar ein kleines Schlafzimmer sein. Škoda greift genau diesen Gedanken nun offiziell auf und führt einen Camping-Modus für seine elektrischen Modelle ein. Die neue Funktion wird direkt über die MyŠkoda App gesteuert und soll bei Übernachtungen oder längeren Pausen für eine konstante Innenraumtemperatur sorgen.
Der Camping-Modus wird mit der Version 8.14 der MyŠkoda App eingeführt. Ein Werkstattbesuch oder ein Softwareupdate beim Servicepartner ist dafür laut Škoda nicht notwendig.
Was macht der neue Camping-Modus?
Nach der Aktivierung über ein Symbol in der MyŠkoda App schaltet das Fahrzeug die Klimatisierung ein und hält die zuvor gewählte Innenraumtemperatur konstant. Das funktioniert nicht nur während einer kurzen Rast, sondern ausdrücklich auch über einen längeren Zeitraum und damit beispielsweise während einer Übernachtung im Fahrzeug.
Gerade bei Elektroautos ist eine solche Funktion technisch naheliegend. Die Klimaanlage beziehungsweise die Wärmepumpe kann über die Hochvoltbatterie betrieben werden, ohne dass dafür ein Verbrennungsmotor im Stand laufen muss. Das Fahrzeug bleibt damit leise und produziert vor Ort keine Abgase.
Im Sommer kann der Innenraum gekühlt werden, während die Klimatisierung bei niedrigeren Temperaturen für Wärme sorgt. Wie viel Energie dabei tatsächlich verbraucht wird, hängt von zahlreichen Faktoren ab. Dazu zählen die Außentemperatur, die gewünschte Innenraumtemperatur, die Dämmung des Fahrzeugs, die Sonneneinstrahlung und die technische Ausstattung des jeweiligen Modells.
Welche Škoda Modelle erhalten die Funktion?
Škoda kündigt den Camping-Modus für alle elektrischen Modellreihen der Marke an. Genannt werden der Škoda Epiq, der Elroq, der Enyaq und der Peaq. Die Funktion soll unabhängig von der Fahrzeuggeneration und der installierten Fahrzeugsoftware verfügbar sein.
Voraussetzung sind allerdings aktive Škoda Connect-Dienste. Die Kommunikation zwischen Smartphone und Fahrzeug erfolgt über die Onlineverbindung des Autos. Ohne eine aktive Verbindung kann die App den Camping-Modus entsprechend nicht starten oder überwachen.
Damit setzt Škoda bei dieser Funktion nicht ausschließlich auf die neueste Fahrzeuggeneration. Auch Besitzer bereits ausgelieferter Elektroautos sollen den zusätzlichen Funktionsumfang nutzen können, sofern die technischen und vertraglichen Voraussetzungen erfüllt sind.
Warum muss der Akku mindestens zu 30 Prozent geladen sein?
Damit der Camping-Modus aktiviert werden kann, muss die Hochvoltbatterie noch einen Ladezustand von mindestens 30 Prozent aufweisen. Diese Grenze soll verhindern, dass die Klimatisierung den Akku so weit entlädt, dass die anschließende Weiterfahrt gefährdet wird.
Ganz ohne Planung sollte eine Übernachtung im Elektroauto trotzdem nicht erfolgen. Wer morgens noch bis zur nächsten Schnellladesäule fahren muss, sollte den Energiebedarf der Klimatisierung einkalkulieren. Eine warme Sommernacht dürfte den Akku weniger belasten als eine frostige Winternacht, in der der Innenraum dauerhaft auf Zimmertemperatur gehalten werden soll. Eine genaue Angabe zum möglichen Stromverbrauch des Camping-Modus nennt Škoda bislang nicht. In der Praxis wäre eine Anzeige in der App sinnvoll, die nicht nur den aktuellen Ladezustand darstellt, sondern auch eine Prognose für den Energieverbrauch während der geplanten Nutzungsdauer liefert.
Wird aus dem Škoda jetzt ein Wohnmobil?
Natürlich nicht. Ein Camping-Modus ersetzt weder ein richtiges Bett noch eine Standheizung im klassischen Wohnmobil. Er macht eine Übernachtung im Fahrzeug aber deutlich angenehmer. Vor allem größere Modelle wie der Enyaq oder der künftige Peaq dürften bei umgeklappten Rücksitzen ausreichend Platz für eine Matratze oder eine einfache Schlafunterlage bieten.
Das könnte für Festivalbesucher, Roadtrip-Fahrer, Angler, Fotografen oder Menschen interessant sein, die bei einer langen Reise spontan eine Pause einlegen möchten. Auch während eines Ladevorgangs kann eine dauerhaft geregelte Innenraumtemperatur angenehm sein.
Škoda entdeckt damit zwar nicht das Camping im Elektroauto neu, integriert die Funktion aber vergleichsweise unkompliziert in die eigene App. Statt Klimatisierung und Ladezustand separat zu überwachen, soll der Fahrer den gewünschten Modus direkt aktivieren können.
Was kann die MyŠkoda App bereits?
Die MyŠkoda App dient als digitale Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem Smartphone. Je nach Modell und Ausstattung lassen sich bereits verschiedene Fahrzeugfunktionen aus der Ferne steuern.
Dazu gehören unter anderem das Lademanagement, die Routenplanung, die Abfrage des Fahrzeugstatus und die Fernsteuerung ausgewählter Funktionen. Der neue Camping-Modus ergänzt diesen Umfang um eine Funktion, die stärker auf Freizeit, Reisen und längere Aufenthalte im Fahrzeug ausgerichtet ist.
Die Einführung zeigt gleichzeitig, wie wichtig Software und digitale Dienste für moderne Fahrzeuge geworden sind. Eine neue Funktion muss nicht mehr zwangsläufig mit einem neuen Modelljahr oder einem Werkstattaufenthalt verbunden sein. In diesem Fall reicht laut Škoda ein Update der Smartphone-App.
Wie sinnvoll ist der Camping-Modus?
Grundsätzlich ist die neue Funktion eine sinnvolle Ergänzung. Viele Elektroautos konnten den Innenraum zwar bereits im Stand klimatisieren, die Bedienung war aber nicht immer auf eine mehrstündige oder nächtliche Nutzung ausgelegt. Ein eigener Camping-Modus schafft hier Klarheit und reduziert im besten Fall die Gefahr, dass sich die Klimatisierung nach einer bestimmten Zeit automatisch abschaltet.
Entscheidend wird sein, wie zuverlässig das System in der Praxis arbeitet. Interessant sind dabei vor allem die maximale Laufzeit, der tatsächliche Energieverbrauch und die Frage, welche Informationen die App während der Nutzung anzeigt. Wünschenswert wären beispielsweise eine verbleibende Laufzeit, eine Warnung bei stark sinkendem Akkustand und eine automatische Anpassung der Klimatisierung, damit am Ende genügend Energie für die Weiterfahrt erhalten bleibt.
Bringen wir es auf den Punkt?
Der neue Camping-Modus ist keine spektakuläre technische Revolution, aber genau die Art von Softwarefunktion, die im Alltag einen echten Mehrwert bieten kann. Škoda nutzt die vorhandene Fahrzeugtechnik und macht sie über die App leichter zugänglich. Besonders erfreulich ist, dass die Funktion nicht ausschließlich für neu gekaufte Fahrzeuge vorgesehen ist. Auch bereits ausgelieferte Škoda Elektroautos sollen profitieren können, sofern die Škoda Connect-Dienste aktiv sind und der Akku noch mindestens 30 Prozent Ladestand aufweist.
Wer also schon immer einmal im Enyaq übernachten wollte, bekommt nun zumindest das passende Raumklima geliefert. Gegen die harte Kofferraumbodenrealität hilft der Camping-Modus allerdings nicht, aber dafür gibt es ja auch schon passende Matratzen.
