Home / Gadgets / Bowers & Wilkins Px8 S2 McLaren Edition Kopfhörer für 829 Euro?

Bowers & Wilkins Px8 S2 McLaren Edition Kopfhörer für 829 Euro?

B&W - Px8 S2 McLaren Edition

Wer auf elektrische Performance steht, landet früher oder später bei zwei Marken, die für Technikfetischisten ziemlich nah an der Pole Position sind. McLaren auf der Straße und Rennstrecke, Bowers & Wilkins im HiFi-Regal und auf den Ohren. Die neue Bowers & Wilkins Px8 S2 McLaren Edition bringt genau diese Welten zusammen, als kabelloser Over Ear mit aktivem Noise Cancelling, edlen Materialien und einem Design, das eindeutig „Papaya“ ruft, ohne gleich nach Fan-Merch auszusehen.

Für alle, die auf unserem Kanal nicht nur Elektroautos, sondern auch passende Gadgets und Wearables feiern, ist das im Grunde der passende Kopfhörer zur stillen, elektrischen Langstrecke.

McLaren DNA im Design

Optisch macht Bowers & Wilkins keinen Hehl aus der Kooperation. Die Px8 S2 McLaren Edition kommt in Anthracite Grey, kombiniert mit den typischen Papaya Akzenten, die man von den Formel 1 Boliden und den Straßensportwagen der Marke kennt. Das Speedmark Logo taucht dezent auf Kopfband und Ohrmuscheln auf, dazu kommen diamantgeschliffene Kanten an den elliptischen Logo Platten, die im Licht so spielen, wie Carbon im Showroom.

Entscheidend ist aber die Haptik. Nappa Leder am Kopfband und an den Polstern, Metall statt Plastik an den tragenden Teilen, ein insgesamt sehr aufgeräumtes, erwachsenes Design. Das ist kein „Gaming Headset“, sondern eher der Kopfhörer, den man zum GT3 oder Artura in die Garage legt und sich dann wundert, warum er am Ende doch im Home Office und im ICE mehr Kilometer macht als im Tracktool.

Technik unter der Haube

Akustisch basiert die Px8 S2 McLaren Edition auf der aktuellen Px8 S2 Plattform. Im Inneren arbeiten maßgefertigte 40 Millimeter Carbon Cone Treiber, also dynamische Vollbereichstreiber mit besonders steifer Membran. Das Ziel: möglichst wenig Eigenklang, dafür eine saubere, präzise Abbildung auch bei hohen Lautstärken. Chassis, Schwingspule, Aufhängung und Magnetsystem wurden gegenüber dem Vorgänger überarbeitet, jeder Treiber ist im Gehäuse so ausgerichtet, dass der Schall sehr genau auf das Ohr des Hörers trifft. Ergebnis ist eine klare Stereo Bühne mit exakter Ortung, eher Referenzwerkzeug als Soundeffektmaschine.

Damit der Kopfhörer nicht nur im Wohnzimmer funktioniert, setzt Bowers & Wilkins auf aktive Geräuschunterdrückung. Mehrere Mikrofone erfassen das Umgebungsgeräusch, ein Digitalprozessor erzeugt das passende Gegensignal. Der Trick dabei: Die Musik soll nicht weichgespült werden, sondern ihre Dynamik behalten, während Bahn, Flugzeug oder Großraumbüro im Hintergrund verschwinden. Insgesamt sind acht Mikrofone verbaut, die neben ANC auch für Telefonie zuständig sind, inklusive spezieller Sprachalgorithmen, die die Stimme aus dem Umgebungslärm herausfiltern.

Bluetooth, Codecs und App

Bei der Funktechnik fährt Bowers & Wilkins das volle Programm auf. Bluetooth 5.3 sorgt für eine stabile Verbindung, dazu kommen moderne Codecs wie aptX Lossless und aptX Adaptive, die – bei kompatiblen Smartphones oder Zuspielern – hochauflösende Übertragungen ermöglichen. Alternativ stehen die üblichen Verdächtigen wie AAC und SBC bereit, womit sowohl iOS als auch Android ohne Klimmzüge bedient werden.

Gesteuert wird das Ganze über die Bowers & Wilkins Music App. Dort lassen sich Noise Cancelling und Transparenzmodus wählen, ein fünf Band Equalizer anpassen und die Kopfhörer mit den eigenen Streamingdiensten verknüpfen. Praktisch: Wer im E Auto ohnehin schon mit leisen Fahrgeräuschen unterwegs ist, kann das ANC gezielt etwas zurücknehmen und den Rest von der guten Dämmung und dem Antrieb ohne Verbrennungslärm erledigen lassen.

Alltagstauglichkeit und Akku

Damit der Kopfhörer mit einem vollgeladenen Elektroauto mithalten kann, braucht es einen ordentlichen Akku. Bowers & Wilkins verspricht bis zu 30 Stunden Wiedergabe mit aktiviertem Noise Cancelling, also mehr als genug für mehrere Arbeitstage, eine Geschäftsreise oder einen Roadtrip mit mehreren HPC Stopps. Wird es doch einmal knapp, reicht eine Viertelstunde an der Steckdose für bis zu sieben Stunden zusätzliche Spielzeit. Geladen wird zeitgemäß über USB C, im Lieferumfang liegen außerdem Audiokabel für analoge Quellen und das Transportetui.

Gewicht und Tragekomfort sind gerade bei Over Ear Kopfhörern entscheidend. Rund 310 Gramm sind für ein Modell mit so viel Metall und Leder absolut im Rahmen. Die Polster sind austauschbar, die Ergonomie wurde gegenüber dem ursprünglichen Px8 weiter verfeinert. Zielgruppe sind klar Menschen, die das Ding stundenlang auf dem Kopf tragen, sei es im Büro, im Flieger oder in der Lounge an der Schnellladesäule.

Partnerschaft mit McLaren

Hinter der Px8 S2 McLaren Edition steckt keine einfache Lizenznummer, sondern eine langjährige Partnerschaft. Bowers & Wilkins arbeitet schon länger mit McLaren Automotive zusammen, unter anderem bei den Soundsystemen in den Fahrzeugen. Dazu kommt das Formel 1 Team, dessen Design DNA nun auch beim Wearable auf den Ohren landet. Für Fans ist das eine recht elegante Möglichkeit, Sympathien für das Team zu zeigen, ohne gleich im Papaya Hoodie im Meeting aufzutauchen.

Bereits Anfang des Jahres kam die Pi8 McLaren Edition als In Ear Modell, jetzt folgt mit der Px8 S2 McLaren Edition der große Over Ear für alle, die ein bisschen mehr Bühne und Komfort wollen. Der Kopfhörer ist ab dem 19. November über die Bowers & Wilkins Website und ausgewählte Händler erhältlich, die Preisempfehlung liegt bei 829 Euro.

Kommen wir damit zur Einordnung

Ist das günstig Nein. Ist es konsequent Ja. Die Px8 S2 McLaren Edition zielt klar auf Menschen, die bereit sind, in ihr Audio Setup ähnlich zu investieren wie in Felgensätze oder Premium Ladelösungen. Dafür bekommt man ein Design, das in der Nähe eines McLaren, eines Taycan oder eines anderen hochpreisigen E Modells nicht deplatziert wirkt, dazu Technik auf Augenhöhe mit dem, was der Markt aktuell bei Premium Noise Cancelling Kopfhörern hergibt.

Für uns passt der Kopfhörer sehr gut in die Welt moderner Elektroautos. Wer lautlos unterwegs ist, will oft auch beim Sound keine Kompromisse machen. Ob im Zug zur nächsten Fahrzeugpräsentation, im Hotelzimmer beim Videoschnitt oder im Beifahrersitz während der DC Ladestopps, die Px8 S2 McLaren Edition ist genau das Gadget, das aus „ein bisschen Musik hören“ ein kleines Privatkonzert macht. Und wer Papaya mag, hat sowieso schon verloren.

Markiert: