Mercedes-AMG legt den CLA 45 neu auf, und diesmal reden wir nicht über einen hochgezüchteten Vierzylinder, sondern über ein vollelektrisches Performance-Modell mit Zahlen, bei denen man erst einmal ku...
Es gibt Pressemitteilungen, die bestehen aus ein paar Bildern, ein paar PR-Zitaten und der üblichen Sammlung an Superlativen. Und dann gibt es diese Momente, in denen Hersteller offensichtlich selbst ...
Mercedes-Benz macht aus der C-Klasse erstmals ein eigenständiges Elektroauto und legt die Latte dabei nicht gerade tief. Im Gegenteil. Die neue elektrische C-Klasse soll nicht einfach nur die bekannte...
Rein optisch sieht man es auf den ersten Blick, aber was verändert Mercedes-Benz beim EQS Facelift sonst noch wirklich? Der „neue“ Mercedes-Benz EQS geht in seine nächste Entwicklungsstufe...
Mercedes-Benz macht mit dem neuen VLE genau das, was viele Hersteller seit Jahren versprechen, aber nur selten wirklich einlösen. Der klassische Van soll nicht länger nur praktisch sein, sondern zugle...
Daimler Truck zeigt mit dem Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, wie ernst es dem Konzern mit wasserstoffbasiertem Schwerlastverkehr ist. Nach den umfangreichen Erprobungen der ersten GenH2-Generation folgt...
Europa hat gewählt und diesmal geht die Krone nach Deutschland. Der neue Mercedes-Benz CLA ist zum „Car of the Year 2026“ gekürt worden. Die Entscheidung fiel heute bei einer Gala auf der Brussels Int...
Auf der CES 2026 rückt Mercedes-Benz den neuen CLA ins Rampenlicht und nutzt die weltgrößte Tech-Messe einmal mehr als Bühne für einen klaren Zukunftsanspruch. Im Mittelpunkt steht dabei nicht das Ble...
Mercedes zieht den Stecker beim GLB und macht aus dem kompakten SUV einen vollwertigen Elektro Allrounder mit EQ Technologie. Der neue GLB soll das SUV für alle Lebenslagen sein, vom Familienalltag bi...
In Sindelfingen herrscht tiefster Winter, obwohl draußen vielleicht gerade die Sonne scheint. Im Mercedes-Benz Forschungszentrum wird derzeit der neue GLB auf seine Weltpremiere vorbereitet – und das ...








![MB.DRIVE ASSIST PRO wird in den USA beginnend mit dem neuen CLA verfügbar sein [Mercedes-Benz CLA 250+ mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 14,3‒12,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A];Mercedes-Benz CLA 250+ mit EQ Technologie | Energieverbrauch kombiniert: 14,3‒12,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A* MB.DRIVE ASSSIST PRO will be available in the US starting with the all-new CLA](https://einfachelektrisch.net/wp-content/uploads/2026/01/25C0330_012-420x280.jpg)










